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赛道之王-QQ飞车手游赛道之王称号怎么获得

作者: 手游之家 发布时间:2020-07-17 14:40:52 查看:177 次


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赛道之王:赛道之王。超速王,这些都平均的速度之王?

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赛道之王:为什么是国王永远保时捷赛道?

RR并没有采用布局只是因为。

保时捷一向喜欢赛道,车子自然会非常有名。最常见的可能是GT2保时捷911 GT3 RSR赛车设置。你可以看看它,参加GT2的比赛有很多私人车队都使用保时捷汽车作为参赛车辆,包括飞蜥队退步。无论是在勒芒赛道上或FIA GT系列,911 GT3 RSR可以说是无处不在。 赛道之王什么时候显示。

往下看,GT3组,这一点,说实话,竞争对手也开始发生太大的变化。保时捷911 GT3 CUP S是保时捷GT3类别参与设计模型的事件。他们有四个项目,但结果,我个人感觉哈,没有好GT2组。由于GT3个cup S马力与其他竞争对手相比,它是点之间的差异,但偶尔也已经在联赛冠军。

在勒芒保时捷的历史上曾经是天堂。从71岁开始到获得第一个比赛优胜者,总制造商保时捷的身份赢得了13次勒芒冠军的身份发动机制造商(比如有97岁)获得冠军的三倍,总数高达16倍,这一次他名震四方赛车更是不计其数的。从全球范围来看,包括当时的著名赛车,956,917LH参加C组和962参加北美CAN-AM锦标赛恐怖拥有1100+马力917/30、相同的轨迹,以及他的许多常客935衍生车型如著名的白鲸78分之935; 911何况;也参加其他团体,包括961和936等等等等……这与保时捷赛道密切证明。

保时捷也参与其他活动,如流行的纽博格林24小时耐力赛,最近比较 – 北环公路(北环),虽然这有一个历史悠久的赛事,赢得了保时捷是达不到的车厂,但他的优势是非常明显的。我记得这场比赛,连续两年都是911花落赛车。以及美国勒芒系列赛(AMLS),其中保时捷开发了他们自己的一套P2原型赛车RS Spyder的的著名和拉古娜塞卡赛道和赛百灵的工作首先赢得了观众,排名居然在前面一字排开组P1赛车,这是超越P1 P2小组赛组历史上首次夺得总冠军,所以保时捷的赛车动力明显。你说他是不是赛道之王,是谁呢? 赛道之王老街工地。

看看达喀尔拉力赛了。这些事件通常是在比赛的地方很多拉力车队相抗衡,但分别为82岁及84岁,凭借着自己的保时捷的911 Carrera 4和4 * 959车赢得了巴黎 – 达喀尔拉力赛冠军。如果……一天法拉利的量也赢得达喀尔冠军,记得给我烧烧一张纸了哈,我在地狱很高兴为法拉利。

现在,保时捷已经证明了他们的新作,混合918 RSR战车与探险队的比赛中GT1类的混合体。与KERS能量回收系统的汽车中,可以产生的废物能量当制动器(摩擦热为主)临时保存,然后加速到花费时间。该系统已在上一场比赛被证实,也高于战车GT3 R混合。还记得2010年在珠海举行做到底洲际勒芒系列赛的最后一站,是率先在GT2组漂亮的橙色油漆彩绘车,保时捷911 GT3 R一英寸极地冰镇赛道之王。

说了这么多,总之,一种手段是保时捷一直以来分不开的轨道。虽然不是唯一的一个仓库经常参加比赛,但它绝对是唯一一个国王经常可以跟踪霸主。 赛道之王是全区的吗。

另外,如果我没记错的话,纽约的终极纪录保持保时捷的北仍应6分记录Bellof命中驱动程序在1983年,它的背后11秒 – 尽管他开车杀死555 …… 赛道之狼什么地方看?。

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